รวมเทคนิคการตรวจสอบอาคารเพื่อความปลอดภัยที่สำคัญ เริ่มตั้งแต่การทำความรู้จักกับหลักเกณฑ์การตรวจสภาพอาคาร ข้อกฎหมาย ข้อมูลเบื้องต้นของอาคาร การตรวจสอบด้านความมั่นคงแข็งแรงของอาคาร ระบบบริการและอำนวยความสะดวก ระบบสุขอนามัย สิ่งแวดล้อม ระบบป้องกันอัคคีภัย พร้อมระบบบริหารจัดการความปลอดภัย วิธีการเขียนรายงานและเคล็ดลับการตรวจเอกสาร ในเล่มได้ให้เนื้อหาโดยละเอียด ถ่ายทอดอย่างเป็นลำดับขั้นตอน เข้าใจง่าย

ทฤษฎีโครงสร้าง (รหัสวิชา 3100-0301) โดย เอกชัย รัตนโน หนังสือ "ทฤษฎีโครงสร้าง (Theory of Structures) รหัสวิชา 3100-0301" เล่มนี้ เรียบเรียงขึ้นตามจุดประสงค์รายวิชา สมรรถนะรายวิชา และคำอธิบายรายวิชา ของหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส.) พุทธศักราช 2557 สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา กระทรวงศึกษาธิการ เนื้อหากล่าวถึง ความรู้เบื้องต้นที่เกี่ยวกับโครงสร้าง แรงปฏิกิริยา แรงเฉือน และโมเมนต์ดัด แรงภายใน ชิ้นส่วนของโครงข้อหมุน เส้นอิทธิพลในคานและโครงข้อหมุน การโก่งตัวของคานโดยวิธีพื้นที่โมเมนต์และคานเสมือน และการวิเคราะห์คานต่อเนื่องโดยวิธีสมการสามโมเมนต์ อธิบายเนื้อหาอย่างละเอียด เป็นลำดับขั้น พร้อมมีสรุป และแบบฝึกหัดท้ายบทเพื่อทบทวนความรู้ความเข้าใจ

เอกสารประกอบการอบรมเรื่อง แนวทางแก้ไขปัญหาอาคารทรุด และการออกแบบฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็ก

เทคนิคการควบคุมงานก่อสร้าง (Construction Control Technique) โดย รณรงค์ กระจ่างยศ ให้เนื้อหาที่สำคัญเกี่ยวกับเทคนิคการควบคุมงานก่อสร้าง เริ่มตั้งแต่เรียนรู้งานถมดิน วางผัง ไม้แบบ ตอกเสาเข็ม โครงสร้างต่างๆ ฝ้าเพดาน ประตู หน้าต่าง พื้นแบบต่างๆ ผนังแบบต่างๆ พร้อมงานระบาย ท่อ ถัง ไฟฟ้า ปรับอากาศ รั้ว สี ตลอดจนการตรวจสอบอาคารก่อนขออนุญาตให้ใช้อาคาร การตรวจซ่อมบำรุงและการรักษาอาคาร อธิบายเนื้อหาโดยละเอียด เป็นลำดับขั้นตอน พร้อมตัวอย่างหลากหลาย เข้าใจง่าย เหมาะสำหรับนายช่างผู้ควบคุมงาน วิศวกร และผู้สนใจทั่วทุกท่าน เพื่อนำไปใช้ประกอบการศึกษาและเพิ่มพูนประสบการณ์ทางด้านนี้

การออกแบบคอนกรีตเสริมเหล็กชั้นสูง (Advanced Reinforced Concrete Structure) โดย บุรฉัตร ฉัตรวีระ

อุทกวิทยาสำหรับวิศวกร (HYDROLOGY FOR ENGINEERS) ผู้แต่ง ฉัตรชัย โชติษฐยางกูร รายละเอียดเนื้อหา อยู่ในรูปภาพนะคะ

วิธีตัวคูณความต้านทานและน้ำหนักบรรทุก (Load and Resistance Factor Design) หรือเรียกย่อ ๆ ว่า วิธี LRFD เป็นวิธีการออกแบบโครงสร้างเหล็กที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นจากวิธิหน่วยแรงที่ยอมให้ (Allowable stress Design, ASD) วิธี LRFD ให้ความแม่นยำมากกว่าในการกำหนดน้ำหนักบรรทุกที่ใช้ออกแบบ ด้วยการจำแนกตัวคูณ สำหรับน้ำหนักบรรทุกระบุแต่ละประเภท และใช้สภาวะวิกฤติของกลุ่มน้ำหนักบรรทุก และวิธี LRFD ยังมีความละเอียดและถูกต้องมากขึ้น ในการกำหนดความต้านทานของโครงสร้าง โดยอาศัยแนวความคิดของ สภาวะจำกัด (Limit State) ของโครงสร้าง

วิศวกรรมระบบราง ผู้แต่ง : วิชัย ศิวะโกศิษฐ เป็นสาขาที่ใช้หลักการทางวิศวกรรมที่หลากหลาย เพื่อประยุกต์กับองค์ประกอบของระบบราง หลักการวิศวกรรมระบบรางเล่มนี้เหมาะสมกับผู้มีพื้นฐานทางวิศวกรรมในการศึกษาด้วยตนเองโดยเนื้อหาครอบคลุมถึงภาพรวมของระบบราง ทางถาวร รถไฟ ระบบอาณัติสัญญาณ ปฏิสัมพันธ์ของล้อและราง การเคลื่อนที่ของรถไฟ การเดินรถ และค่าใช้จ่ายในการลงทุนและบำรุงรักษาระบบราง การเรียนรู้หลักการวิศวกรรมระบบรางจะช่วยให้เข้าใจภาพรวมของระบบรางได้ดี สามารถใช้เป็นพื้นฐานในการศึกษาเพิ่มเติมในส่วนที่มีความสนใจ และนำไปใช้ประโยชน์ในการทำงานด้านวิศวกรรมระบบรางได้ต่อไป